书接上回,咱们讲完了麦弗逊悬架后,这次来讲讲双叉臂和多连杆,为什么把他们放在一起讲呢,因为其实他们很像。但是谁更强还真不好说,作为汽车技术巅峰存在的F1赛车,使用的是双叉臂结构,但是多连杆又是双叉臂的进化形态,所以具体谁更强大,还是来看视频中的详细讲解吧。