中国狂砸147亿，4万人奔赴台湾海峡，建成国内首座公铁大桥！

建成平潭海峡公铁两用大桥，我国共派遣4万人奔赴现场，可见工程难度有多大。 大桥建设期间，工人们遇到了一个又一个难题，就像是上文中提到的。 平潭海峡是世界“建桥禁区”之一，自然气候恶劣，6级以上的大风天气，一年多大300多天，这都会给施工带来很大的难度。 尤其是海浪，当海水经过狭窄的海峡时，会被聚拢再放大，当到达大桥位置时，浪花搞得可达到9.69米。 并且，海浪的冲击波可达到87吨，相当于5辆大卡车同时撞击。 想要在这样恶劣的环境下建桥，难度可想而知。