2016年,大众发布I.D.概念车的时候,中国的电动造车新势力也刚刚起跑。怎么到了ID.4量产上市时,已经晚了至少两年呢?一方年产量可超千万,一方从零开始,这就像面对未知的森林,已经高筑墙广积粮的王国考虑的是,要不要出城冒险?而本就为了进森林寻宝而成立的探险队,则别无选择。大众汽车也就是多了这一步抉择的过程。瞻前顾后VS.义无反顾的时间差过了之后,出城的队伍不可谓不庞大,ID.3、4、6一年半时间内接连不断,在中国还是两路人马并进之势。