因为外出学习,我从攀枝花乘火车前往成都。整个行程740余公里,耗费14个多小时。其中的8个小时都行进在凉山州境内。火车蜿蜒曲折地穿行在连绵不绝的群山、峡谷和大小河流之间,钻了数不清的隧道,跨越了无法计数的桥梁。时值雨季,沿途地质灾害频发,从安全角度考虑,火车只在白天开行,每天只发一列。开车的司机和乘客都绷紧了神经,一趟车次下来,大家都身心皆疲,实在是不容易。但我以为,最不容易的还是上个世纪五、六十年代修建它的建设者们,他们用青春、汗水、鲜血和生命,在横断山脉这个世界铁路建设的禁区上,硬生生修出这条大动脉,让旧社会封闭落实的凉山地区,直接从奴隶社会跨越到了社会主义社会。