华为不造车就是一个伪命题,毕竟华为的车载通讯模块和智能系统等汽车产品,早已经应用在自主品牌车上。 当小米宣布“不得不”造车,华为坚持不独立造车,更多是在布一个更大的局,那就是成为自主品牌智能汽车的标准方案解决供应商,这个市场可比自己造车要广阔得多,实现起来也要容易得多了。 我们或许无法看到华为标志的汽车,但搭载华为内核的智能汽车正在一辆辆驶出生产线。