运河大堵塞的损失到底谁承担？船东可能获得31亿美元责任保险？

当地时间3月29日搁浅在苏伊士运河的“长赐号”船身已经摆正开始移动。但运河恢复通航时间仍然未知。据悉“长赐号”上开船的是印度船员，由中国台湾长荣海运公司运营，但其实际管理方是新加坡BSM公司，船上的集装箱搭载什么货物，行业有哪些要求甚至路线规划等都与这家新加坡公司有关。船东为日本正荣汽船。那么问题来了，此次大堵塞面临的巨额赔偿到底有谁来承担？ 相关联的保险索赔公司在一份声明中表示，根据最新资料共同海损救助问题现在更有可能发生。据悉该船是国际保赔协会集团（P&L CLUB）的一员，日本船东可能可以从该协会获得总计31亿美元的责任保险。“长赐号”成功拖浅后将会面临一长串的索赔清算。据美媒称将是一场推诿责任的大戏。