用于替代IDF的“勇鹰” 却遭IDF“替代”

台湾汉翔公司3月2日在台中汉翔沙鹿厂区举行同乘活动，公开展示“勇鹰”一号与二号原型机。虽然交付进度快，预计今年年底将可投入小批量生产。但“勇鹰”并非是一个合格的高级教练机。“勇鹰”采用的发动机型号F124-TW-200，该发动机是一种非加力涡扇发动机，这使得“勇鹰”无法用于训练驾驶超音速战机的飞行员，因此无法替代F-5进行“部训”。