在这个环节,Model Y也有着优异的表现,靶车在右侧车道刚有变道意图时,Model Y就已经开始巡航制动减速,提前进行避让,所以靶车变线进来后系统也不会出现突然制动等情况。并且经过多次测试,Model Y的表现都是稳定的,都可以在靶车刚准备变入本车道时识别到变道意图并进行线性减速。 而基本上其他的车型在这个环节都是等靶车车身3/4进入当前行驶车道后才能识别到靶车的加塞行为,然后系统会因为距离前车过近而采取紧急制动措施。如果是在现实情况中,就会让驾驶员觉得十分不安全,而Model Y这种表现会是令人安心、拟人化程度足够高的。