放浪不拘的“大哥”，试驾大众途锐eHybrid插混车型

气势依旧，低速扭矩更强，车重接近2.4吨满载4人高海拔跑山从容淡定。油门踏板前段纯电行驶相当于“电门踏板”，混动介入踏板会有阶梯感变化。相比3.0T燃油版只是内装豪华感（木质装饰条）、丹拿音响、空气悬架有所差异。快点击视频了解更多详情。