测试的特斯拉钥匙用的是 3V 钮扣电池,根据上面的功耗评测数据,假设每天有5次驾驶,每次驾驶钥匙处于激活态15分钟(驾驶过程中,是非激活态) ,根据上面的数据,可以大概估算出,钥匙电池的使用时间不会超过1年。 功耗评测的电流波形图,可以参考我之前发布的微头条内容。 评测过程中,发现2个技术问题, 请技术大佬解惑,欢迎留言讨论: 1.离开驾驶位时,车钥匙在4uA低功耗状态下,如何能做到被动唤醒? 2.系统对车钥匙车内/车外的定位出错:车钥匙没有在车内,没有提示车钥匙不在车内,并且可以驾驶。系统对车钥匙定位的原理是什么?