福州南站再现动车组站内重联！这一次是CRH1A-A

这个国庆假期，福州南站内进行了CRH1A-A型动车组重联作业。视频中可见，当D9626次列车抵达福州南站后，位于车头的头罩打开，作为后列动车组（重联后为9-16车厢）等待连挂。随后，另一列动车组从福州南动车所驶入福州南站，作为前列动车组（重联后为1-8车厢）进行重联作业。 值得一提的是，CRH1A系列动车组具备自动连挂功能，当连挂车组进入自动连挂模式时，其中一组车可自动以0.9km/h的速度前进并完成重联作业。重联作业完成后，整列车组需进行试拉以保证车钩连接牢固。上述操作全部完成之后，这列重联好的动车组将担当D671次，继续服务旅客。 据了解，福州南站曾在2016至2017年间进行过动车组站内重联作业，只不过那会儿玩的是CRH2A[馋嘴]这次是福州南站时隔3年后再次出现动车组站内重联作业的场景，同时也是CRH1A-