谁说三缸车不抖？这台宝马X1的发动机支架都抖掉了，真是活久见

三缸机抖不抖的问题已经被无数人讨论过。从原理上看，三缸机由于其结构原理的原因，气缸的做功行程无法做到持续不间断，因此就必然会出现抖动的情况。今天给大家看的这台宝马X1就是一个活生生的例子。 这台X1搭载的就是一台标标准准的三缸机，车主抱怨突然有一天车子抖得特别厉害，于是开到汽修厂检查。打开发动机舱盖之后，所有人都惊呆了，发动机的左侧机脚已经脱落，车辆在怠速的时候可以很明显地看到整个机器都慌得很厉害，难怪车主会有明显的震动感。发动机的机脚一般有三到四个，扮演了让发动机和车身柔性连接在一起的作用，通常可以过滤大部分来自引擎的自然震动，从而避免这种震动传递到车身让乘客感知到。一旦其中一个机脚出现脱落，发动机的抖动就会全部集中施压在其余的几个机脚上，并打破原有受力平衡。