丰田威驰的前后防撞梁基本符合了我们对丰田廉价小车的预期,甚至后防撞梁还有那么一点点厚道。不过,在设计方面,很明显多年没有大的升级换代,各种结构都比较老旧,前后吸能盒都不可拆卸,这对于后期维修和二手残值是相当大的挑战。这辆车的用料也是精简到了极致,充满了大胆的奇思妙想,例如只用两颗螺栓就能固定一根后防撞梁,能甩那些设计8颗,只装7颗的几条街,成本不都是这么一点一点扣出来的嘛?