麦道MD-80飞机的紧急逃生系统中,尾后的应急充气滑梯设计独特。使用时,乘务员通过扳动手柄先抛掉整个尾椎。但实际上使用时这种尾部逃生舱门可能限制条件较多,硕大的尾椎部分抛掉后,如果不能及时移开,可能会影响充气滑梯的展开,甚至阻挡逃生通道。这个展示短片中,有一个推车把掉落的尾椎移走,以便让充气滑梯顺利展开。这一尾部逃生口在MD-80、MD-90和B-717上都有使用,大多数时候,逃生手册鼓励首先使用主逃生舱门和翼上舱门。