今天带大家看看，车贩子是如何看走眼的？

现在有一些4S店和修理厂，为了炫技也好或者为了其它的目的也罢，在修车时会在这些细节的地方特别下功夫，追求“看不出来出过事儿”。 在我的RS200住院那段时间，我就曾经亲眼见过钣金工是如何在矫正过的翼子板梁上用腻子去做“原厂焊点”的，做完还不忘做旧。甚至现在已经有了事故车修复的产业，专门给修复过的车做旧的药水等等。 而给拧动过的螺丝重新喷漆，也是精修复中很常见的一种做法。修车的会把螺丝和拧螺丝的面用砂纸磨平（主要是为了磨平漆面的断层），然后再进行喷漆和做旧。这种技法在低档车中其实不太常见，发生在这辆传祺上就很让我意外。 对于做这类精修复的修理店，我说不好这算不算是道德的沦丧； 但对于我来说，我坚信只要动过的东西就一定会有痕迹，只要认真检查就一定不会出纰漏。 二手车的检测，可以说是检测师和修理工的一场无声的较量。