跑的快的不如省油的 试驾丰田雷凌双擎

作为主打家用市场的丰田汽车，全新雷凌双擎很好地在品牌影响力、产品可靠性和养车低成本之间做出了权衡，可谓是精打细算。另一方面它作为一款紧凑级的入门车型，在舒适性方面和空间表现上也有着自己的弊端。总体来说，指导价15.28万+百公里综合油耗4.1L+丰田TNGA架构，让这辆车几乎挑不出什么毛病，如果有，那就是它是V12 New School拍过的唯一一期低于200马力的车。