从中铁工业旗下中铁磁浮科技(成都)有限公司传来消息,由该公司研制的“新时代号”中低速磁浮列车样车进入动态调试阶段尾声,预计年底可实现工程化列车,这将标志着我国常导吸引型(EMS)磁浮技术取得新突破。“新时代号”磁浮列车具有完全的自主知识产权。该列车运行时速在160到200公里,采用国内全新“第二代悬浮架”技术,使得能耗更低、运行平稳性更好;在悬浮控制上,悬浮控制器和电磁铁采用全新设计,性能更加优秀;在制动系统方面,针对中低速磁浮车型,为了降低制动系统成本、提高系统的可维护性及可靠性同时达到轻量化的目的,自主研发了一种单EBCU控制的制动系统。