沪苏湖上海段开建 惠及浙江 安徽 江苏 河南 松江高铁南站大变身

沪苏湖铁路上海段开建“打开了来往于上海的第三条高速铁路通道。借助松江枢纽的上海西南大门，从上海往西，然后穿过长三角生态绿色一体化示范区的上海青浦和苏州吴江，进入湖州，在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁、湖杭高铁衔接，在苏州吴江与通苏嘉甬铁路衔接。继而形成一个西部往中部、东部地区的快速通道。在沪苏湖铁路上，松江枢纽将会是最大的一个新建站。沪苏湖铁路串联#上海# 西部、#江苏省#南部和#浙江省# 北部区域。全线7站，在上海设有上海虹桥和松江南2站，是长三角一体化国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目。施工总工期预计为4年。沪苏湖高铁开建的强劲东风已至，在松江，由原高铁松江南站升级而成的松江枢纽规划方案已具雏形，即将由蓝图走向现实。上海南站普速铁路将逐步迁移至松江枢纽，同时规划预留了沪杭城际、铁路东西联络线、市域线嘉青松金线等接入条件。