6月1日,中国民航局发布《航空器严重征候调查报告》。四川观察记者第一时间向中国民航局西南地区管理局求证得知,2018年5月14日发生的川航3U8633航班备降成都事件,最大可能原因是:B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损,风挡内部存在空腔,外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘。电源导线被长期浸泡后绝缘性降低,电弧产生的局部高温导致双层结构玻璃破裂。风挡不能承受驾驶舱内外压差从机身爆裂脱落。根据中华人民共和国民用航空行业标准《民用航空器事故征候》(MH/T2001一2015)3.11条“未被列为事故的航空器结构受损或发动机解体,包括非包容性涡轮发动机失效”,该事件构成一起运输航空严重征候。