地铁昌平线南延8座车站已全面复工建设,在地铁施工的建设过程中,也响应“垃圾分类”的新形式,在这条线路的03标段,采用可收回的波纹板做成竖井,这种波纹板在使用三到五年之后可以拆除二次使用。据悉,这也是北京地铁建设中首次使用可回收的波纹板制作竖井。