自1979年服役以来,这架“战鸟”经过了战斗测试,参加了40多万架次的战斗,总共飞行了1900万个小时。 它已经被调整以完成一些任务,包括空对空战斗,地面攻击和电子战。 作为一架战斗机,F-16已经被证明是高度可操作性的,而它的战斗半径超过了它潜在威胁的半径。 随着更大的F-15鹰,F-16是世界上第一架能够承受比飞行员更高的g-力的飞机之一。 这些都是对飞机的显著赞扬,这架飞机真正开始是一个技术演示者,以确定在哪里可以制造出比F-15更便宜的多功能战斗机。 1972年,位于俄亥俄州Wright-Patterson AFB的空军原型计划办公室启动了轻型战斗机(LWF)计划,征求建议书(RFP)要求研制一种高度机动性的战斗机,重点是减轻重量,但也要降低成本。 该计划最初的目的并不是要生产飞机,而是确定什么是可能的,在什么成本。 当五个承包商竞争LWF时,出现了两个决赛选手-通用动力公司和诺