F22战斗机发动机测试，果真是力大飞砖！

F119低涵道比涡轮风扇发动机是普·惠公司为美国第四代战斗机项目研制的先进双转子加力涡扇发动机，其设计目标是：不加力超音速巡航能力、非常规机动和短距起降能力、隐形能力（即低红外和雷达信号特征）、寿命期费用降低至少25%、零件数量减少40～60%、推重比提高20%、耐久性提高两倍、零件寿命延长50%。在80年代初确定的循环参数范围是：涵道比0.2～0.3；推重比大于10；总增压比23～27；涡轮进口温度1577～1677℃（1850K～1950K）；节流比1.10～1.15。F119发动机装备了美国的F-22战斗机、YF-23试验机。