60岁直列六缸发动机的嘹亮歌声，带着勒芒等各种赛事的复杂经历

带有3个化油器的3.8L直列6缸自然吸气发动机搭载在眼前的这辆捷豹XK150S上，它在那个时代充满了先进技术亮点，带来的动力如此迅猛。如今让这位60岁直列六缸发动机感到自豪的是，V6发动机正在向直列六缸发动机回归。 捷豹XK150S的前身便是被称为当时“全球最快量产车”的捷豹XK120，这款颇具传奇色彩的车型几乎主宰了同时期的世界各大拉力赛事和场地赛事。1951年，脱胎于XK120的C-type首次亮相，便代表捷豹出征勒芒24小时耐力赛，并一举摘得桂冠，开启了捷豹在勒芒赛道的荣耀之路。就在这款XK150S的后备箱盖上就有一个标有“1951、1953、1955、1956、1957赢得勒芒24小时耐力赛”的装饰，表现了其光荣的历史。