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国内运用最广泛的铁路内燃机车—东风4型牵引货列苏州站附近通过
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2020-03-07发布
摄于京沪线苏州站附近(苏州观景新村)
【记录中国铁道】京沪线-苏州地区
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绿巨人——新型动力集中型动车组担当D701次(北京-上海)经过
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高铁与普速列车齐头并进,看看谁更快
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新老“绿皮”的相遇,新型动力集中型动车组交汇传统普速列车
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京沪线老牌普客1461次(北京-上海)清晨苏州站接近
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沪宁线“路霸”Z195次列车(太原-上海)快速鸣笛经过
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万绿丛中两抹白,Z39次列车(乌鲁木齐-上海)苏州站接近
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无餐车车厢的Z171次列车(哈尔滨西-上海)接近苏州站
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由原先T137次列车升级而来的Z251次(西安-上海)快速鸣笛经过
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全程走普速线路的春运临时动车组列车D9580次(上海-徐州)经过
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上海开往南充的春运临客列车K4458次经过,由货运机车HXD2B牵引
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每年春运都会固定登场的无空调绿皮临客列车3216次(上海-成都)
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“绿巨人”复兴号:上面的和谐号能不能跑慢点,要追不上啦!
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被俗称为“动二代”的K1156次列车(上海-成都)经过
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全程将近60小时的长途春运临客列车K4666次(上海-乌鲁木齐)经过
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两列车交汇,司机互相鸣笛,这是在打招呼吗?
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本该满载返程乘客的无空调临客3255次(成都-上海)因疫情已停运
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这趟火车里说不定有你的快递,X102次行包列车(闵行-黄村)经过
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缩编严重,仅8节车厢的K525次列车(南京-福州)京沪线苏州站接近
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国内运用最广泛的铁路内燃机车—东风4型牵引货列苏州站附近通过
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