自从1970年Wire bonding广泛运用于微电子领域后,部分电动汽车生产商开始将Wire bonding运用于电池连接。 TESLA就是使用这一技术的典型代表公司。2006年,TESLA开创了率先使用wire bonding技术作为将电芯连接成一个大电池包的技术模式。在TESLA看来,传统的焊接工艺十分耗时、容易失败。同时,也很难测试电池之间的连接、导体是否存在问题。 除了简单的连接外,TESLA也设计了一种方式,采用铝丝焊Aluminum wire bonding这一可熔断的连接技术。铝丝焊技术可以允许范围内的电流通过,但是当发生短路产生过流时就会进行熔断。TESLA的工程师相信其他的焊接技术会产生电气保护问题,没有保险丝的保护,一个单体电芯可能因为在发生故障或损坏后产生内部短路,致使与它并联的其他电芯都不能使用。