王雨厚:对于京沪高铁,今天上市之后市值突破3000亿,从沪深两市来看,可以排在前30。从企业利润来看,有100多亿,也能排到沪深两市前50名。3000亿市值对于26倍市盈率还是比较合理,但是10%的增长从权重上面来看并不是特别快。不过,从稀缺和次新角度来看,可能具备情绪性脉冲。