甭管德系日系、劳斯莱斯还是五菱，4倍慢放，减震都好得出奇！

在街上蹲了半小时，就看几十辆车过坎有啥区别，其实车身姿态差别挺大的，但是4倍慢放之后，它们的减震看上去都好得出奇。