1876年,德国科学家奥托发明了四冲程内燃机,为汽车和飞机产业的发展奠定了基础。内燃机一般有四个冲程,可以不断地把燃油的化学能转化为机械能。汽车发动机中的排量、缸数、涡轮增压,其实都是内燃机的一些特点或者附件。具体怎么回事?