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开往石家庄的K234次列车驶出上海站,这年头红皮车越来越少见了
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2018-10-14发布
K233/4次列车是由铁路北京局担当的一趟往返上海和石家庄的快速列车。在全国铁路列车刷绿基本完成的前提下,北京局目前海存有较多原始红色涂装的25G车厢,在刷绿列车的衬托下格外显眼。
【记录中国铁道】京沪线——上海站
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由上海开往深圳北的二等座和动卧混合动车组D905次驶出上海站
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开往石家庄的K234次列车驶出上海站,这年头红皮车越来越少见了
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T204次列车缓缓驶出上海站,开往遥远的新疆伊宁,全程52小时
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春运临客3216次(上海-成都)驶出上海站,全列采用无空调绿皮车
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春运临客列车K4138次(上海-成都)驶出上海站,全程需要42小时
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由上海开往香港红磡的Z99次列车驶出上海站,配备有高级软卧车厢
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CRH1E型卧铺动车组驶出上海站,最高时速250km
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列尾加挂双层轨道检查车的T110次(上海-北京)驶出上海站
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较为少见的双火车头牵引,京沪特快列车即将抵达终点上海站
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服务于上海铁路职工的内燃通勤小火车,只有短短4节车厢
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铁路中的“黄医生”——CRH5J型高速综合检测列车接近上海站
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由青藏铁路公司担当的Z376次列车(上海-西宁)经过
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采用双火车头牵引,从广州东开来的Z100次列车接近终点上海站
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全程需50小时,从新疆伊宁开来的Z303次列车即将抵达终点上海
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绰号“红海豚”的CR400AF复兴号G416次列车(上海-北京南)经过
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由上海站开往北京南站的复兴号G12次列车经过,全程约4个半小时
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Z376次列车(上海-西宁)经过,全列采用青藏高原型BSP车底
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有着一半红皮车厢的K1012次列车(上海-石家庄北)经过
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在京沪高铁夹缝中生存的独苗特快T110次(上海-北京)驶出上海站
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两个时代的相遇,Z216次列车(上海至兰州)交汇沪宁城际高铁列车
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东风4型内燃机车牵引4节无空调通勤车厢经过,仅铁路内部职工乘坐
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绰号“大白鲨”的CRH380CL型和谐号动车组接近上海站
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上海至西安高性价比普速列车Z92次,国庆假期此车已经一票难求
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复兴号风采,G7222次列车(上海至合肥)正快速驶出上海市
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