【武汉长江大桥60周年后首次铁路桥面更换钢轨大型施工】此次更换的300米长钢轨与先前使用的钢轨均为P60型长钢轨,长钢轨与传统使用的25米短钢轨最显著的区别在于,短钢轨连接处留有一定缝隙以防止热胀冷缩,旅客乘坐火车时听到的“咣当咣当”声正是车轮与钢轨接口的冲击声,这种冲击不仅容易