转子发动机虽然是德国人发明的,可是却由日本人发扬光大。它不同于普通的四冲程发动机必须依靠活塞在汽缸中做往复的直线运动,而是将燃料燃烧时的膨胀力直接转化成扭矩。同时转子发动机在转子运动一周时会做功3次,而普通的四冲程发动机每转2周才会做功1次,所以转子发动机的性能更加的强悍。