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又一大动作！中国研发时速达1000公里的“超级高铁”
封面新闻记者 杨晓蓓 罗彬月 吴枫 编导 吴枫当真空管道与磁悬浮技术相遇，会碰撞出怎样的火花？日前，记者从西南交通大学的牵引动力国家重点实验室获悉：通过真空管道技术与高温磁悬浮技术结合，减小列车运行过程中的空气阻力及摩擦阻力，列车理论时速可以提高到每小时一千公里以上！
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封面新闻记者 杨晓蓓 罗彬月 吴枫 编导 吴枫当真空管道与磁悬浮技术相遇，会碰撞出怎样的火花？日前，记者从西南交通大学的牵引动力国家重点实验室获悉：通过真空管道技术与高温磁悬浮技术结合，减小列车运行过程中的空气阻力及摩擦阻力，列车理论时速可以提高到每小时一千公里以上！
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