2017年,给全球汽车企业带来最大冲击的是各国筹划燃油车禁售。其中,又以中国政府表态“已启动传统燃油车停产停售时间表研究”引起的关注最高。中国并不是全球第一个表态禁售燃油车的国家,但作为全球最大的汽车生产、销售国,中国汽车产业政策的变化,直接影响着全球汽车产业的走向。