半年前我们就可以把这部GK越野卡丁车量产,但是出于匠人的性格和精神,杨哥还是毅然决然的推翻了之前的设计重新打造了四轮独立悬挂,加宽轮距。在保证车辆仍然能便携的塞入SUV的前提下,大幅度提升了车辆的行驶稳定性和操控能力,改进后的首试给人满满的信心。