雅西高速公路将从石棉翻过拖乌山,线路距离为60公里,但高差却达到了1500米。由于石棉境内全部是峡谷地带,既要克服高差,又要受到坡度的限制,怎么办呢?经过多方考证,设计部门最后确定通过修建两座双螺旋小半径曲线型隧道,也就是“螺旋形隧道”的方式通过。