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  • 我国作为歼-10战斗机的原产国,目前装备规模已超700架,涵盖歼-10A、歼-10B、歼-10C三个主要型号。其中,歼-10A作为早期型号,于2004年1月率先列装我国空军,累计生产超300架;歼-10B作为过渡型号,2013年左右服役,装备量约50架;歼-10C作为四代半改进型,2018年后批量列装,现役数量突破300架。我国空军依托歼-10系列构建了多层次作战体系,歼-10C与歼-20、歼-16共同形成高低搭配的装备格局。
巴基斯坦是歼-10的首个海外用户,自2022年3月11日接收首批6架歼-10CE(出口型号)以来,已分阶段完成至少26架的交付。该机型搭载霹雳-15E中距空空导弹,具备超视距作战能力,有效弥补了巴空军与印度阵风战机的技术差距。巴方计划最终装备60架歼-10CE,未来两年内将完成剩余订单,形成2个主力中队的作战规模。
埃及于2025年初正式列装歼-10CE,首批交付数量为12-16架,标志着我国战机首次进入北非市场。埃及空军同步采购霹雳-15E及配套后勤体系,计划分阶段完成40架订单,以应对周边国家四代半战机的威胁。该机将与埃及现役F-16、阵风战机形成协同作战能力,提升红海、苏伊士运河等战略区域的防空水平。
潜在采购国家中,孟加拉国已释放采购16架歼-10CE的意向,用以替换老旧歼-7机队;阿尔及利亚等国因装备体系升级需求,可能采购30-50架;沙特、阿联酋等海湾国家因技术代差压力,或通过石油贸易换购少量歼-10CE以平衡区域力量。#地理 #歼10
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    我国作为歼-10战斗机的原产国,目前装备规模已超700架,涵盖歼-10A、歼-10B、歼-10C三个主要型号。其中,歼-10A作为早期型号,于2004年1月率先列装我国空军,累计生产超300架;歼-10B作为过渡型号,2013年左右服役,装备量约50架;歼-10C作为四代半改进型,2018年后批量列装,现役数量突破300架。我国空军依托歼-10系列构建了多层次作战体系,歼-10C与歼-20、歼-16共同形成高低搭配的装备格局。 巴基斯坦是歼-10的首个海外用户,自2022年3月11日接收首批6架歼-10CE(出口型号)以来,已分阶段完成至少26架的交付。该机型搭载霹雳-15E中距空空导弹,具备超视距作战能力,有效弥补了巴空军与印度阵风战机的技术差距。巴方计划最终装备60架歼-10CE,未来两年内将完成剩余订单,形成2个主力中队的作战规模。 埃及于2025年初正式列装歼-10CE,首批交付数量为12-16架,标志着我国战机首次进入北非市场。埃及空军同步采购霹雳-15E及配套后勤体系,计划分阶段完成40架订单,以应对周边国家四代半战机的威胁。该机将与埃及现役F-16、阵风战机形成协同作战能力,提升红海、苏伊士运河等战略区域的防空水平。 潜在采购国家中,孟加拉国已释放采购16架歼-10CE的意向,用以替换老旧歼-7机队;阿尔及利亚等国因装备体系升级需求,可能采购30-50架;沙特、阿联酋等海湾国家因技术代差压力,或通过石油贸易换购少量歼-10CE以平衡区域力量。#地理 #歼10
    @每日地理 · 5月10日
    每日地理