美国拟将对华海事301暂停期再延两月，背后是中国造船的真底气

2026年10 月 23 日 USTR 通知：将对华海事、物流、造船（MLS）301 措施的暂停期延长两个月，从 2026 年 11 月 10 日延至 2027 年 1 月 9 日，理由为"继续与中国谈判"。背景：2025 年中美釜山／吉隆坡磋商后，关税与海事 301 暂停期定为 2025 年 11 月 10 日—2026 年 11 月 9 日；USTR 的港口服务费（Action 2）2025 年 10 月 14 日公布、10 月 24 日生效，2026 年 4 月 22 日才宣布对部分船型豁免、5 月 14 日生效（并非"去年 4 月公布、前 6 个月免征"）。费率：中国船东船舶按净吨收费（2025 年费率须核对，有来源称约 180 美元／净吨、逐年递增），中国造非中国运营船舶按 18 美元／净吨或 120 美元／箱择高、每航次年最多 5 次。中方 2025 年 11 月 10 日对等暂停对美相关船舶特别港务费。中国造船 2025 年完工量约 56.1%、新接订单约 68%—74%，产业链完整；美国造船业产能衰退、海军舰艇维护卡产能、琼斯法案制约。 #中美关系   #海事301   #造船业#中美关系   #海事301   #造船业   #港口费