亲身经历警示：无人机绝对不要黑飞、不要越界飞行

今天我亲身经历了一场惊心动魄的无人机管控事件，也想借着自己的遭遇，提醒所有玩无人机的飞友：天空从来不是法外之地，黑飞、越界飞行的代价，远比我们想象的更大。 今天下午，派出所和特警多次给我打电话，核查无人机飞行违规问题。警方告知，今天下午设备监测到我的无人机在园博园飞，并且跨越铁路空域飞行，系统实名信息全部关联到我的账号。 我当时一头雾水，十分委屈。因为今日我全程在家，根本没有出门，更没有操控无人机飞行。家中有监控为证，去派出所自证清白。 经过警方细致核查，终于查清真相：并不是我本人飞行，是一名叫马超的人在进行违规黑飞。而我遥控器里留存的异常飞行记录，正是他飞行留下的痕迹，并非我本人操作。 这里我也要澄清自己的真实飞行情况：我仅在10月3日在园博园合规飞行，全程从高塔起飞，严格把控飞行范围，从未靠近、跨越铁路空域，所有飞行都保持克制、守规矩。 即便如此，因为他人违规飞行，我的无人机依旧被派出所暂时扣押。目前警方已经锁定真正的违规飞手马超，待对其依法处罚完毕后，才会归还我的设备。 到派出所得知，是10月2日的飞行记录，不是今天的飞行。这场无妄之灾，让我彻底看懂了无人机管控的真相，也想郑重告诫所有飞友： 第一，带RID模块的无人机，根本不存在“偷偷飞、没人知道”的说法。现在的新款无人机自带强制RID身份广播系统，不需要手机联网、不需要同步云端日志。只要飞机升空，就会持续向外广播设备实名信息、实时位置、飞行轨迹。监测设备只要无遮挡，就能精准锁定是谁的设备、在哪里飞行，完全无法隐藏。 第二，铁路沿线是绝对的高危禁飞红线，万万触碰不得。铁路高压接触网有数万伏高压，强大的电磁干扰会直接打乱无人机GPS信号、图传信号，极易造成飞机失控、坠机。一旦无人机坠落铁轨，会直接导致铁路跳闸、线路瘫痪，造成数十趟高铁列车晚点、停运，带来巨大的公共经济损失，情节严重的还要承担法律责任，甚至刑事责任，后果堪比机场、军区违规飞行。 第三，敏感区域零容忍，切勿心存侥幸。机场、铁路、军区、政府单位、大型厂区、景区管控空域，全部属于严格管制区域。很多飞友觉得山区偏僻、监测少、没人看管，就偷偷黑飞，这是极大的误区。山区只是存在地形遮挡盲区，不是没有监管，一旦飞出盲区、被目视巡查、设备捕捉，立刻就会被追责。 #无人机 #黑飞 #无人机新规