
当地时间10月1日,菲律宾海警9701“特雷莎·马格巴努阿”号(97米级,菲方现役最大、最先进巡逻舰之一)驶至巴丹群岛伊特巴亚特岛西北约37海里处,对中国“嘉海科7”海洋科考船实施抵近,双方最近距离不足100码(约91米),并放小艇环绕、无线电喊话。随后中国海警船抵达掩护,菲方宣布已将科考船“驱离”,中方未予确认。导火索是9月28日菲方巡逻机发现该船停泊定点作业,菲方指控其“伪造AIS”:信号从厦门跳至约2000海里外的巴新,再突现巴丹。本账号判断,该指控技术上难成立——远洋卫星覆盖存在间隙、设备调试与备用天线切换均可致AIS异常。真正焦点是巴丹群岛:位于菲最北端,距台湾本岛约142公里,扼守巴士海峡,是大型水面舰艇与潜艇由南海进入太平洋的最顺畅通道。2025年4月美菲“肩并肩”军演期间,美军以C-130空运NMESIS岸基反舰导弹至巴丹,射程约185公里,理论上可覆盖巴士海峡,并启用距台岛约140公里的马哈陶前沿基地。中方以定点科考加海警护航回应“切香肠”。法理上,1898年《美西巴黎条约》第三条划定菲领土北界为北纬20度线,巴丹群岛主体位于北纬20度25分至21度之间,整体在北纬20度以北;1946年《美菲一般关系条约》重申菲领土限于北纬20度以南。巴丹群岛现由菲管辖,但其法理归属争议,菲方从条约文本上难以自圆。中方立场为:中国对相关海域拥有主权和管辖权,巴士海峡是国际水道,航行自由应遵守国际法,不应被军事化。