电摩行业的竞争,正在向上游核心技术蔓延。过去靠外观、配置、渠道拉开差距的时代已经结束。当软件开始定义硬件,竞争的焦点会转为:四电体系决定性能与成本结构、减震刹车车架与汽车级安全技术下放决定高速场景的安全底线、快充换电补能网络决定电摩能否从玩具变成工具。上游技术成熟后必然下放,高端卷完三电和快充,中端市场打的将是性能、智能、成本的综合战。没有上游能力,连上牌桌的资格都没有。未来,整车厂必须从组装者变成定义者,才能在跨越产业。#摩博会 #电摩 #摩托车 #快充 #陈名友