维克托跑车70年代「欧洲车身+美系V8」混血超跑对比表 车型 德·托马索 Pantera 德·托马索 Mangust

维克托跑车70年代「欧洲车身+美系V8」混血超跑对比表 车型 德·托马索 Pantera 德·托马索 Mangusta Monteverdi Hai‑450 SS Maserati Merak SS 生产年代 1971‑1993 1967‑1971 1970‑1973 1972‑1982 设计地 意大利Ghia设计，摩德纳制造 意大利Ghia 意大利Fissore 意大利博通Bertone 发动机 福特351 Cleveland 5.8L V8，330‑350马力 福特289 4.7V8，305马力 克莱斯勒Hemi 7.0 V8，450马力 玛莎拉蒂3.0 V6（非美系） 驱动布局 中置后驱 ZF五速变速箱[(De Tomaso ...)] 中置后驱 中置后驱 中置后驱 整备质量 1420kg[(De Tomaso ...)] 1340kg 1650kg 1350kg 产量 7260台，产量最高 405台，极稀有 仅2‑4台原型车 约1800台 核心特点 楔形跳灯黑豹造型，福特北美林肯‑水星渠道销售，性价比打法拉利/兰博基尼[(De Tomaso ...)] 剪刀式引擎盖，狭长轿跑，Pantera前代 瑞士品牌，大Hemi暴力，几乎没有量产实车 玛莎拉蒂入门，借用雪铁龙SM的V6，不属于美系动力 小结 1. Pantera是这套混血方案最成功的作品：意大利外形、福特成熟V8，能通过福特经销商卖到美国，产量远高于同类对手[(De Tomaso ...)]。 2. Mangusta同属De Tomaso，是Pantera的前辈，产量很少，收藏价格极高。 3. Monteverdi Hai‑450 SS是“纸面怪物”，450匹克莱斯勒Hemi，但是几乎没有真正量产，现存只有样车。 4. Merak只是放进来对比，发动机不是美国V8，是玛莎拉蒂V6。 要不要我再补充一张它和同期纯意大利对手（Miura、Countach）的简表？第一张：De Tomaso Pantera 德·托马索潘特拉 - 产地：意大利设计，美国福特V8引擎 - 时代：1971‑1993，意大利车身+福特351克利夫兰V8发动机，很特殊的混血超跑 - 图里这台是宽体赛道改装版本，原厂是普通轿跑，改装加宽轮拱、竞技轮胎，专门跑赛道。 - 特点：中置V8，美系大马力，意大