老兵回忆51.1淮海战役的胜利：战场评功与归程荣光

国民党李延年、刘汝明两兵团, 得知他们的难友黄维兵团被我军全部歼灭, 正惊恐万状之际, 忽然发现左右两侧有我军十几个纵队向他们迂回包抄而来, 便拼命向淮海以南的蚌埠方向逃窜, 蒋纬国的坦克战车集团跑得更快, 一口气跑到滁州。 淮海战役第一阶段结束。我们后撤两公里, 在胡沟一带构筑防御工事, 准备参加围歼杜聿明集团的战斗。 1949年1月6日, 华东野战军和中原野战军主力, 开始围歼杜聿明集团, 只用了一天时间, 就把杜聿明集团所部的邱清泉、李弥、 孙元良三个兵团全部歼灭。我们南线阻击的部队没能参加围歼杜聿 明的战斗。 1949年1月10日, 淮海战役宣布结束, 共计歼灭蒋介石的精锐部队五十五万五千人, 我军伤亡十三万四千人。 上级命令部队抓紧时间进行评功教育。连里成立了淮海战役评功委员会, 由全连军人大会选举产生, 共有十五人组成。指导员是主任委员, 主要是收集各班排评功情况, 领导全连选拔在淮海战役中表现突出的同志。评定结果在全连军人大会上通报，经支部审查后上报团里。我是第一个被选入评功委员会的战士代表。 经过几天的评定, 我被评为一等功。评功活动结束不久,上级命令中野转移到中原地区扎营, 准备渡江作战。 我们二十五旅七十四、七十五团和旅部步行一天到达南徐州 (今宿县) 火车站。站北头铁路被敌机炸断, 地方上许多民工仍在抢修。不久军列进站, 部队迅速登车。 这列火车仅有十几节车厢, 里面铺着谷草。虽然返程仍由我们两个团和旅部乘坐, 但与来时那辆七八十节的高边货车相比,不仅车箱总量锐减, 每节车箱内的人员也显著空落了许多。 火车运行一夜, 次日到达徐州车站。左等右等, 机车总不见来。大部队暴露集结相当危险, 有人怀疑站长有意拖延, 好让敌机前来轰炸。张显扬旅长叫我们去把站长找来, 问他为什么不调机车来? 站长支支吾吾讲不出道理, 张旅长火了：“限你十五分钟调来机车, 做不到我就枪毙你！”吓得那个站长赶紧打电话, 不到十分钟机车便调来, 我们继续前行。 火车行使两天两夜, 到达郑州火车站。站里到处贴着标语, 许多标语上写着: “热烈欢迎英雄的二十五旅参加淮海战役胜利归来!”“热烈欢迎英雄的七十四团参加淮海战役胜利归来!”“向英雄的二十五旅全体指战员致敬!”“向英雄的七十四团全体指战员致敬!”旅部首长命令部队下车吃饭, 郑州市民早把饭菜备好了…#纪实文学#淮海战役