四川泸州 ‖ 巴蜀四川系列之最美泸州实拍记录加油吧工程人

江泸宜高速（四川段，江津—泸州—宜宾高速） 一、基础概况 1. 线路规模- 全长：约133公里 - 技术标准：双向4车道，路基宽26.5m，设计时速120km/h，沥青路面 - 总投资：约195亿元，BOT模式（中国铁建、中交联合体投资建设） - 工程规模：桥梁110座、隧道2处，桥隧比23.57%；规划19处互通立交、3处服务区 - 工期：3年，计划2028年建成通车 二、完整走向（途经3市8区县） 自东向西横穿川南： 泸州：泸县（百和、云锦、兆雅、牛滩、海潮）→ 龙马潭区 自贡：富顺县（怀德、长滩、赵化、飞龙） 宜宾：江安县 → 南溪区 → 三江新区 → 翠屏区 → 叙州区（终点观音镇） 关键互通/枢纽（可换乘现有高速） 1. 泸县牛滩枢纽：互通S33泸永高速、G76厦蓉高速 2. 全线分流G93成渝环线（泸宜段），作为复线缓解拥堵 3. 终点观音镇衔接成宜高速，直达成都、乐山 三、最新建设进度（截至2026年7月） 1. 前期手续：2024年8月省发改委核准；2026年2月宜宾段用地获国务院批复，自贡、泸州段用地报批收尾 四、通车后出行优势 1. 川渝直达大幅省时 泸州城区→重庆江津：现绕行2小时，新路仅约50分钟；宜宾→重庆全程缩短1小时以上。 2. 串联沿线乡镇 泸县百和、云锦、富顺赵化、南溪林丰等数十个乡镇首次通高速，就近上下站。 3. 川南内部通勤 富顺↔泸州约40分钟，富顺↔宜宾约1小时，补齐川南横向高速空白。 4. 分流G93成渝环线 缓解泸州—宜宾段节假日长期拥堵，形成东西双通道。 五、战略意义 1. 成渝双城经济圈重点跨省通道，强化川南（泸、宜、自贡）与重庆主城互联互通； 2. 支撑泸宜川南省域副中心建设，串联白酒、特色农业、文旅产业带； 3. 打通宜宾、泸州向东直达重庆的快速物流通道，降低白酒、农产品外运成本； 4. 完善四川南部高速路网，形成成都—宜宾—泸州—重庆完整高速环线体系。 #洛阳桥隧工程设备机械制造销售 #大美中国推荐官 #隧道台车栈桥仰拱模板系列之工程人一直在路上 #中铁建大桥工程局集团有限公司承建江泸宜高速公路项目经理部 #大美四川江泸宜高速公路沿途风景很美实拍记录