
#60708090 1986年11月8日,天津市市政工程局、中国银行天津国际信托咨询公司,与东急车辆制造株式会社、日绵株式会社多方签约,敲定天津地铁斩波调压电车采购项目:采购列车2组共6辆,整车总价249万美元。受限于当年天津市政有限的年度外汇指标,项目采用国外散件进口、国内整车组装+国际融资租赁的创新合作模式:合同总价之中,10%定金与30%货款以现汇美元结算,余下60%款项分两年分期,以租金形式兑付给日本租赁株式会社;车辆组装费用,则由天津市市政工程局以人民币结算,拨付铁道部长春客车厂。 1987年8月21日,6节车体搭乘天津远洋运输“橙云轮”抵达天津新港,同年9月全套车辆零部件悉数到港。后续由长春客车厂在日方东急车辆派驻技术监造人员的现场指导下完成整车装配。12月12日,首编组列车从长客厂区启运,18日运抵津城,进驻长江道海光寺临时车辆段开展上线调试;当月28日,恰逢天津地铁通车三周年庆典,这批东急列车正式载客投入运营。1988年开春,第二编组车辆也如期上线,驰骋于津门初代地铁隧道之中。