湖北五峰 ‖ 宜涪高铁项目04标段项目经理部二分部实拍记录

宜涪高铁即沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段，是国家“八纵八横”沿江高铁的重要组成部分，以下是详细介绍： (1）线路站点 东起宜昌市，向西经长阳土家族自治县、五峰土家族自治县、鹤峰县、恩施市、利川市，止于重庆市涪陵区。新建正线长度约470公里，全线共设宜昌北、长阳东、五峰、后河、木栗、鹤峰、恩施南、利川、黄水、石柱东、丰都、涪陵北、长寿北等车站。其中，重庆段正线长度约160.2km，沿线共设车站5座，新建车站1座为石柱东，引入既有站4座为黄水、丰都、涪陵北、长寿北。 (2）建设进展 2024年4月24日，《新建宜昌至涪陵高速铁路重庆段施工图审核招标公告》发布。2024年9月20日，重庆市水利局就新建宜昌至涪陵高速铁路（重庆境内）涉河工程洪水影响评价作出准予行政许可决定。2025年2月28日，宜昌至涪陵高铁（宜昌段）暨宜昌长江公铁大桥全面开工建设。该项目建设工期为6年，预计2030年12月建成。 (3）工程特点 宜昌长江公铁大桥是宜涪高铁（宜昌段）关键工程，正线长度2.78公里，总投资56.59亿元，预计2029年建成。大桥采用主跨800米斜拉桥方案，技术水平处于同类型架构世界前列，上层建4线铁路，下层建6车道城市主干道，两侧预留城市轨道交通空间，具备沿江高铁、呼南高铁、城市道路和轨道交通四种交通功能。宜涪高铁沿线地质结构复杂，建设难度较大，每公里造价约2.6亿元。 (4）建成意义 建成后，宜昌至重庆的旅行时间将由现在的约4个半小时，缩短至2个小时左右，武汉至重庆的旅行时间有望从5小时至7小时缩短至3小时，极大便利沿线人民群众出行，对于完善长江经济带综合立体交通走廊，推动长江经济带高质量发展，具有十分重要的意义，同时也将形成川渝地区与华中地区的高速铁路新通道，促进沿线地区经济社会发展和区域协调发展等。 #记录在工地打工的日子 #工程人一直在路上 #助力中铁十四局集团有限公司承建沪渝蓉高铁湖北段衬砌施工 #中铁十四局集团有限公司承建宜涪高铁项目经理部二分部顺利进场施工最新工程进展实拍记录 #大美湖北宜涪高铁项目沿途风景很美实拍