【驼峰航线上台山虎将的英雄故事】这是一封KangRi战争期间从台山寄MeiGuo的回批信，封面贴SunZhongShan

#上热门 【驼峰航线上台山虎将的英雄故事】这是一封KangRi战争期间从台山寄MeiGuo的回批信，封面贴SunZhongShan像邮票6枚，邮资合计16.6元法币，盖红色“台山城西门墟通济路台海旅店”（MinGuo时期是兼营银信业务的机构）章，1944年2月12日销台山邮局邮戳挂号寄出，由步差2月28日送至桂林，再经重庆乘搭“驼峰航线”飞机，经过印度的加尔各答，盖上印度八角型2号检查戳，再经英军检查后乘英国海外航空运至尼日利亚之拉哥斯，经南美巴西转运抵MeiGuo迈阿密，4月25日到达MeiGuo纽约邮局，4月26日交到陈孔相手里，全程耗费74天时间。为何一封寄MeiGuo银信要耗费那么长的时间呢？原来，1941年 12月太平洋战争爆发，RiJun进攻XiangGang，12月25日XiangGang沦陷，五邑地区银信进出口的Zui后一条生命线中断了；同年，台山两次沦陷，1943年又出现了大饥荒，侨乡民众陷人了苦难的深渊，据统计，台山在战时饿死了15万多人。汇路的中断，家乡的沦陷，让海外华侨心急如焚，他们成立了KangRi救国团体，纷纷参加KangRi救国运动。八年的KangZhan期间，全美洲华侨共捐款6900多万美元，而很多在MeiGuo的台山华侨，他们为了打通汇路，独自捐献了30余架飞机支援KangZhan。1941年8月11日，“ZhongGuo空军MeiGuo志愿援华航空队”正式成立，由于该队在P—40战斗机身前用凶悍的虎鲨为标志，故名“飞虎队”；同年9月10日，DiYi批MeiGuo航空志愿队飞行员历尽艰辛从旧JinShan向ZhongGuo、缅甸、印度战区挺进，这支实力强悍的队伍中，95%为美籍华裔。1941年12月18日，ZhongGuo航空公司开辟重庆——昆明——腊戌——加尔各答国际航线，重新开通了美洲银信进入侨乡的通道；1942年4月29日，RiJun攻占了缅甸腊戌，上述航线改为重庆——昆明——印度汀江——加尔各答国际航线，被世界航空史和军事史上称为“死亡航线”的空中战略运输线——“驼峰航线”。摘自《台山老街》。#台山 #历史 #热门 #内容过于真实 @逍遥小魔头 @主持人桑桑