
石油储备告急,四处求油却接连吃闭门羹,日本正滑向一场自己酿成的能源绝境。这不是危言耸听,最新数据显示,这个国家的原油进口已跌至十年来的冰点。当我们还在为油价波动感慨时,一场真实的断供危机,已让一海之隔的邻居焦头烂额。 日本的能源困境,根源在霍尔木兹海峡的战事,埃夫斯坦联军与伊朗的战事持续发酵,海峡被封锁,全球能源供应链彻底紊乱,作为高度依赖石油进口的国家,克普勒公司数据显示,日本3月原油进口对中东依赖度高达96%,其中沙特、阿联酋、科威特分别占54%、35%和4%。 海峡被封后,石油进不来,危机瞬间爆发,有观点指出,若油价持续高企,日本政府补贴资金将在5月底前后枯竭,而当前油价狂飙,这一时间点还可能提前。 为救急,日本前国家安全高级顾问长岛昭久建议,日本应提升护航能力,覆盖包括中美在内的他国运营船只,可这一建议脱离实际,日本自身护航能力根本不足以打通能源通道。 更荒唐的是,日本还抱有不切实际的幻想,妄图向俄罗斯求油,要知道,日本在北方四岛问题上多次挑衅俄罗斯,还在国际场合持续羞辱俄方,却仍认为俄罗斯会以每桶44美元的低价售油,这一价格远低于当前国际油价。 这种日式一厢情愿很快遭到俄罗斯反对,日本透露购油意向当天,俄罗斯外交部副部长安德烈·鲁登科明确表态,中东冲突推高原油需求,俄方不会向支持石油价格上限的国家供油,并专门点名日本。 他强调,日本执行油价上限的做法违背市场规律,扰乱供应链,俄方已多次明确这一立场,彻底打破了日本的幻想。 求油俄罗斯失败,日本又寄望于中美,霍尔木兹海峡封锁后,中俄均明确表示不会向日本提供石油援助,中国的立场客观公正,能源合作向来基于平等互利,日本此前的挑衅行为,早已失去了合作基础。 而美国也无法填补其石油缺口,3月31日消息显示,中国将恢复大规模购买美国原油和液化天然气,4月起每天有近60万桶原油和30万吨液化天然气运往中国。 这是中美基于市场需求的正常合作,符合两国利益,也体现了中国在全球能源市场的重要作用,始终以合作共赢推动供应链稳定。 对日本而言,这意味着美国更看重与中国的贸易,对其困境毫不在意,日本的外援之路彻底走死,外援无望,日本相关官员彻底乱了阵脚,言论前后矛盾,时而宣称从阿拉斯加、孟加拉、吉尔吉斯斯坦进口石油,实则毫无可行方案,仅靠空洞的“相信相信的力量”自我安慰。