这座钢质桁梁桥，位于淄博临淄城区东南横跨淄河两岸，距今已有110多年。大桥全长470米，重达864吨。根据《近代铁路技术

这座钢质桁梁桥，位于淄博临淄城区东南横跨淄河两岸，距今已有110多年。大桥全长470米，重达864吨。根据《近代铁路技术向中国的转移——以胶济铁路为例》一书记载：胶济铁路干线上共有856座铁桥，淄河大桥是最大的桥梁。淄河大桥与胶济铁路同呼吸、共命运，虽然大桥当时是由德国人设计、主持兴建，但真正付出艰辛劳动，创造建桥奇迹的却是1万名勤劳朴实的中国工人，只用了短短3个月时间，大桥就如期竣工、投入使用，实在是了不起。大桥旁边有一座碉堡炮楼，炮楼身上弹痕遍布，抗战时期这里曾发生过激烈战斗。资料记载“七七事变”后，淄河大桥被日寇侵占。1945年秋天，八路军临淄三分队独立营接到上级指示，夜袭淄河大桥，阻断敌人的交通路线。晚上10点，淄河四周一片寂静，战士们向淄河大桥的中心集结，却不慎被碉堡中的日寇发现，机枪一阵阵急速地扫射，战士们冒着身边呼啸的子弹冲到大桥中间的桥墩下，迅速架好木梯固定好炸药包，只听一声巨响，桥上火光冲天，浓烟滚滚，桥墩上面钢轨被炸歪了，战士们光荣地完成任务，安全地撤出了战斗。抗战期间，临淄的英雄志士和广大人民，万众一心、同仇敌忾，谱写了一曲曲气壮山河、彪炳千古的壮丽诗篇，其中淄河大桥战斗的故事，英雄们的事迹和精神永远都是激励我们前行的强大力量。大铁桥记录了很多次中国抗日的伟大历程。淄河大桥历经百年风霜，钢梁上留下了斑驳的痕迹，如今仍然犹如一位110多岁的老寿星，凝聚着记忆，见证了中华民族和伟大祖国的巨大变化。后来，胶济铁路淄河特大桥建成，为了与新建的胶济铁路下行线淄河特大桥相区别，百年淄河大桥改称胶济铁路上行线淄河大桥。如今的淄河大桥已经脱离了胶济铁路的运输重任，成为专用线上的桥梁，它就像个老革命战士一样，凝望着淄河，继续发挥着余热。为国防建设继续发挥余热。#铁路 #铁路摄影 #临淄#淄河#牛山