大过年的，本该是万家团圆、举杯欢庆的时刻，有人却在我们的家门口搞事情，这口气谁能咽得下？ 就在中国人忙着扫福字、备年货的

大过年的，本该是万家团圆、举杯欢庆的时刻，有人却在我们的家门口搞事情，这口气谁能咽得下？ 就在中国人忙着扫福字、备年货的时候，日本那边突然动手了。几艘日本公务船，在长崎以西的海域，蛮横地围住了一艘正在作业的中国渔船。不仅强行登船检查，还把包括船长在内的11名中国船员，全部给扣了！理由呢？说是渔船“非法进入”他们的“专属经济区”，还“不服从”停船命令。 这就好比你在大街上正常走路，突然冲出几个人说你踩了他家地板，非要把你带走，这不是明摆着欺负人吗？ 我们先看看这个地方在哪。事发海域在东海北部，熟悉地理的朋友都知道，那地方的大陆架是我们东部陆地自然延伸出去的，一直平缓延伸到冲绳海槽。那道海槽有两三千米深，是天然的地质断裂带，这才是中日两国海域的天然分界线。日本非要拿着他们自己在地图上画的那根线说事儿，强行把我们大陆架延伸出去的海域划进他们兜里，这科学吗？这合理吗？别说我们不认，在国际法理上，它也站不住脚。 我们的渔民几代人都在那片海域讨生活，捕捞鲐鱼和竹荚鱼，是正常的渔业生产。面对不合理的执法要求，船长没有怂，拒绝配合，想驶离。结果呢？日本出动了四艘船，围追堵截，硬是把人给扣了。 咱们翻翻旧账，日本上次扣押中国大陆渔船，还是四年前。这些年，中方一直本着大局为重，哪怕关系再紧张，也保持着改善关系的诚意。但诚意不是软弱，过年这档口来这么一手，这是给人添堵，更是试探底线。 有些朋友可能会问，光抗议有用吗？当然不止。有些反制是看得见的。就拿今年的春运来说，数据显示，今年春节首周，赴日旅游的中国游客量，跟坐滑梯一样，猛降了54%，创了近十年的新低。航班直接取消了上千架次。这背后是什么？是人心。你一边赚着中国游客的钱，一边转头就扣中国的船，谁的钱都不是大风刮来的，谁的心不是肉长的？大家心里都有杆秤。 除了旅游业，还有更关键的。日本许多制造业，尤其是高端材料、精密零部件，对从中国进口的原材料依赖度极高。如果这股挑衅的风气不停下来，供应链一旦出问题，那可不是少几个游客那么简单。他们嘴硬，但经济账是实实在在的。 说到底，这不仅仅是几艘船、几个人的事。这是有人在趁我们过节的时候，想给我们添堵，想看看我们的反应。但今天不是一百多年前了，任人宰割的时代早就过去了。每一次挑衅，换来的只会是更坚定的回应和更强硬的反制。这件事，我们得盯紧了，不能让兄弟们在外面受委屈。