觉得高速交警拖车费“高”，很可能不是错觉——你遇到的未必是“交警”，而是打着官方旗号的“黑救援”或高价外包。 核心真

觉得高速交警拖车费“高”，很可能不是错觉——你遇到的未必是“交警”，而是打着官方旗号的“黑救援”或高价外包。 核心真相：交警拖车是行政强制（免费） 根据四川、山西等地文件，交警依法拖移违章或事故车辆，属于执法行为，不得向当事人收费，也不得指定社会机构收费。 如果你被收了费，这钱绝不是交警收的，而是高速公路经营单位或社会救援企业收的清障服务费。你拨打的“12122”，在部分地区可能已转接给私企平台，这恰恰是矛盾的根源。 💰 为什么你感觉“那么高”？三层扒皮 第一层：官方定价本来就不便宜（以小车为例） 拖车实行政府指导价，基价+里程确实是经营性收费： · 山西：基价350-850元，超10公里加10-35元/公里 · 陕西：基价360-1500元，加收5-13元/公里 · 部分省份：10公里内280-380元，超1公里加15元 注意：乘客转移费（50元/人）、空驶费、现场抢修属于市场调节价，若未提前书面告知就收，涉嫌违规。你多付的部分往往来自这些。 第二层：派单平台在抽成（你不知道的中间商） 这是陕西调查曝光的典型乱象：你打12122，语音可能跳转至私企热线（如96113）。该平台向救援公司抽成12%，这笔钱直接转嫁给车主，导致司机被迫议价、虚报里程、发票只写“服务费”。你以为的“官方”，实为“中介”。 第三层：黑救援冒充李逵 网上搜“高速救援”极易中招。山西曾有人爆胎后搜到假电话，被索要3680元，而同路段官方指导价仅数百元。 ✅ 如何验证你被多收了吗？（三步自查） 1. 先看发票：收款方是交警、路政还是某某救援公司？交警不收钱，路政/公司收钱是常态，但收费必须公示标准。 2. 对照基价：小车10公里内超400元、30公里收近800元属于正常范围上限；但如果对方收了乘客转移费且未提前告知，或收了明显高于文件的“空驶费”，可投诉。 3. 查当地政策：江苏已立法实行免费拖车、吊车（小车）；安徽等20余省对小型客车主线故障免费拖至最近出口。你如果是小车又在这些省，这笔钱本就不该出。 📞 被坑了怎么办？ 保存付款记录、发票、救援人员工牌照片，拨打： · 12315（物价投诉） · 12345（政务热线） · 12328（交通监督） 多地已开展专项整治，多收费用可依法追回。 一句话总结：交警拖车免费；你付的钱进了救援公司口袋。如果价格远超本省